Testbericht Hochkönig

Das Skigebiet Hochkönig besteht aus den Ortschaften Mühlbach, Dienten und Maria Alm. Oberhalb von Mühlbach gibt es noch das kleine Gebiet Hochkeil, das mit einigen Schleppliften erschlossen ist. Vom Ortsrand führt die Sechsergondelbahn Karbachalm direkt hinauf in das Skigebiet. Über eine leichte Abfahrt gelangt man hinüber zur Fellersbachalm, von wo die kuppelbare Sechsersesselbahn mit Abdeckhauben Fellersbach mittelschwere Abfahrten unterhalb des Schneeberges bis auf 1822m erschliesst. Mit der Achtergondelbahn Kings Cab gelangt man bis zur Sunnhütte auf 1750m hinauf und kann dann die breite, mittelschwere Abfahrt entlang der kuppelbaren Sechsersesselbahn mit Abdeckhauben Dachegg bis zur Hochkönigalm hinunterwedeln. Hier gibt es auch Parkplätze und man kann wunderbar in das Gebiet einsteigen. Der Bubble Zachhofalm bringt einen hinauf zur Wastlhöhe von wo eine mittelschere und schwere Abfahrt wieder hinunter zur Hochkönigalm führen und eine leichte bis mittelschwere Abfahrt hinüber nach Dienten. In Dienten kann man dann mit der Doppelsesselbahn Gabühel auf den gleichnamigen Berg bis auf 1634m schweben. Jetzt führt eine breite wohlgeneigte Piste hinunter bis nach Hinterthal von wo die Sechsersesselbahn Hochmais wieder ins Skigebiet führt. Von Hintermoos geht es mit der Sechsersesselbahn Schwarzeckalm hinauf Richtung Aberg-Langeck, dem Gebiet von Maria Alm. Hier erschliessen einige Bahnen und Lifte den Berg - eine Achtergondelbahn bringt die Wintersportler etwa bis zur Hälfte und ein Bubble führt dann ganz hinauf bis zum Aberg. Die moderne kuppelbare Sechsersesselbahn mit Hauben Schönangerbahn erschliesst die leichten Pisten an der Mittelstation und wird von den Anfängern sehr gerne genutzt. Schlepplifte ziehen die Wintersportler ebenfalls Richtung Aberg. Im oberen Teil sind die Abfahrten mittelschwer bis schwer und im unteren Teil eher leicht. Die leichte Talabfahrt führt direkt zum Einstieg der Achtergondelbahn. Mit dem Skibus kann man zum Hausberg von Maria Alm, dem Natrun, wechseln. Der gut 1100m hohe Berg wird von einer modernen Kombibahn mit Sechsersesseln und Achtergondeln erschlossen und bietet Abfahrten aller Schwierigkeitsgrade. Zwei weitere Schlepplifte und ein Babylift im unteren Teil bedienen zumeist die leichten Pisten. Am Simmerllift wird auch zwei mal wöchentlich Nachtski angeboten. Auf der anderen Seite vom Ort Maria Alm surren die zwei Hinterreitlifte, die leichte bis mittelschwere Abfahrten bedienen.

Von der Bergstation Natrun kann man über weite Almwiesen bis zur Talstation der Abergbahn schwingen und dann gleich weiter auf den Aberg gondeln. Von hier oben gelangt man über eine sehr schöne Abfahrt nach Hintermoos, von wo man mit der Achtergondelbahn Sinalco Richtung Dienten und Hinterthal gelangt. Von Hinterthal geht es mit der Hochmais-Sechsersesselbahn auf den Gahühel, dann hinunter nach Dienten und mit der neuen Sechsersesselbahn Bürglalm und dem Wastlhöhe-Schlepplift auf die Wastlhöhe.

Eine mittelschwere und schwere Abfahrt führen hinunter zur Hochkönigalm von wo man mit der Sechsersesselbahn Dachegg zur Sunnhütte gelangt und über eine leichte Abfahrt zur Fellersbachalm. Hier startet jetzt die leichte Familenabfahrt nach Mühlbach, nimmt man jedoch die Sechsersesselbahn Fellersbach kann man über eine 3,5 km lange schwere Abfahrt nach Mühlbach schwingen.

Das Skigebiet Hochkönig bietet für jeden etwas. Ob für den Anfänger die leichten Tallifte oder für den Könner die Pisten am Aberg, Wastlhöhe oder hinunter nach Mühlbach und für den "Normalskifahrer" gibt es soviele Pisten, die an einem Tag gar nicht abgefahren werden können. Die Abfahrten führen zum grössten Teil durch Waldschneisen und über Almwiesen. Im ganzen Gebiet laden nette und gemütliche Hütten, sowie Schirmbars zum Verweilen ein. Restaurants mit Massenabfertigung wird man hier vergeblich suchen, denn hier steht die Gemütlichkeit an Platz 1. Zum Après-Ski stehen viele Schirmbars an den Talstationen oder gemütliche Bars und Kneipen bereit - man kann mit viel Spaß den Skitag ausklingen lassen.

Der Hochkönig blickt auf eine lange Geschichte zurück. Bereits 1936 wurde am Plattl-Lift in Hintermoos das erste Weltcuprennen ausgetragen.