Testbericht Lech-Zürs am Arlberg

Kurz nach dem 1774m hoch gelegenen Flexenpass liegt der gemütliche Skiort Zürs auf guten 1700m. Hier herrscht Ruhe und man kann sich sehr gut erholen, Aprés-Ski gibt es hier, wie auch in St. Christoph nicht. Die Bahnen führen direkt vom Ort aus in das weitläufige Skigebiet. Direkt am Ortseingang surren Übungslifte, eine Doppelsesselbahn und es schwebt die Trittkopfbahn auf den gut 700 m höher gelegenen Trittkopf, der zahlreiche Tiefschneehänge, Skirouten und mittelschwere Abfahrten bietet. Auf der anderen Seite des Ortes, über eine Skibrücke mit Förderband erreichbar führt der Bubble Zürsersee hinauf zum Seekopf. Hier oben endet auch der Bubble Seekopf, der am Ortsrand von Zürs startet. Etwas unterhalb des Seekopfes liegt der tief verschneite und zugefrorene Zürser See, von wo aus die Doppelsesselbahn zum Muggengrat mit herrlicher Abfahrt hinunter durch das Zürser Täli nach Zürs und die Doppelsesselbahn Madloch zum Madloch-Joch hinauf starten. Vom Madloch-Joch startet eine der längsten Abfahrten mit knapp 1000 Höhenmetern hinunter nach Zug (1511m), von wo man Anschluss mit der Doppelsesselbahn Zugerberg ins Gebiet von Lech hat. Man kan naber auch direkt bis nach Lech schwingen. Von der Bergstation der Doppelsesselbahn starten gleich sehr steile Skirouten hinunter zur kuppelbaren Achterersesselbahn mit Abdeckhauben Steinmähder und auch wieder hinunter nach Zug. Über das Balmengrat gelangt man mit Hilfe eines Seilliftes zu den präparierten Pisten von Lech. An der kuppelbaren Achtersesselbahn Steinmähder findet man herrliche mittelschwere Abfahrten vor, von der Talstation der Bahn führt eine leichte Skiroute durch den Zuger Tobel hinunter nach Zug. Im unteren Teil der Abfahrt muss man ein bisschen anschieben. Herrliche, leichte Abfahrten führen von der Bergstation der Steinmähderbahn, vorbei an der Rotschrofen-Doppelsesselbahn und Hasensprung Sechsersesselbahn hinunter zur Vierersesselbahn Weibermahd, wo sich bei der Talstation eine Geschwindigkeitsmessstrecke befindet. Man kann auch weiter hinunter, entlang der kuppelbaren Sechsersesselbahn mit Abdeckhauben Petersboden, nach Oberlech schwingen. Oberlech ist autofrei und man erreicht den Ort nach Schliessung der Lifte bis in die Nacht (1.00 Uhr) hinein mit der Pendelbahn von Lech aus. Eine schöne Piste führt von der Bergstation der Petersbodenbahn entlang der Doppelsesselbahn Schlosskopf hinunter nach Lech.

Sehr zu empfehlen sind auch die Skirouten und Pisten vom Kriegerhorn, die von der Bergstation der Schlegelkopflifte mit einer kuppelbaren Sechsersesselbahn mit Abdeckhauben zu erreichen sind. Über die breiten Abfahrten am Schlegelkopf, die von einem Bubble, einer Doppelsesselbahn und einem Schlepplift bedient werden, gelangt man nach Lech hinunter. Diese zum Teil bis zu 300m breite Piste eignet sich auch bestens zum Carven und Üben. Hier empfiehlt sich die Rud-Alpe oder die Schneggarei (hier gibt es den Schneggarei Schnaps - Willi mit Honig - sehr zu empfehlen) zum Einkehren.

Um den "weissen Ring" zu vervollständigen und um wieder nach Zürs zu gelangen muss man mit der Rüfikopfbahn I oder II auf den 2362m hohen Rüfikopf schweben. Ein schönes Anfängergelände befindet sich in Lech unterhalb der Rüfibahnen mit 2 Tellerliften (Schwarzwand, Flühen) und dem Berghof-Seillift. Vom Rüfikopf führen eine leichte und eine mittlere Abfahrt zum Verbindungsschlepplift Schüttboden. Im Anschluss daran gelangt man über eine leichte Abfahrt zur kuppelbaren Sechsersesselbahn Trittalp. Mit dieser Bahn gelangt man bis unterhalb des Hexenbodens. Die kuppelbare Sechsersesselbahn mit Hauben Hexenboden führt seit der Saison 2005/2006 ohne Mittelstation von Zürs direkt hinauf zum Hexenboden und erschliesst herrliche mittelschwere Abfahrten und Routen oberhalb der Baumgrenze und man kann auch bis zur Trittalp hinunterfahren. Kurzgesagt, Lech und Zürs sind wahre Schneedorados für Varianten- und Tiefschneefahrer, denn die Möglichkeiten von Tiefschneeabfahrten sind hier unbegrenzt...

Um nach St. Anton, St. Christoph oder Stuben zu gelangen muss man den Skibus nehmen, der von Zürs über den Flexenpass zur Alpe Rauz fährt.