Der Erfahrungsbericht Mount Seymour wurde direkt von Skiresort.de, dem weltweit größten Testportal von Skigebieten, erstellt.
Höhenunterschied
330 m (Tal 935 m - Berg 1265 m )
Lifte/ Bahnen
4
Anzahl der Lifte um von einem zum anderen Ende des Skigebietes zu gelangen
→ 2 ← 1
Pistenangebot, Variationen bei den Abfahrten
Lage der Abfahrten
unterhalb Baumgrenze
Es gibt nur alte Doppelsesselbahnen und einen Seillift. Seit der Saison 2011/2012 gibt es zusätzlich noch ein überdachtes Förderband.
Gesamte Kapazität
4820 Personen / Std.
Länge aller Bahnen
2,1 km gesamt
Normalerweise bringt der Pazifik viel Schnee, es gibt nur wenige Schneekanonen um den Saisonstart zu sichern
Wissenswertes
- Maschinelle Beschneiung
10 % der Pisten beschneibar
- Die Talabfahrt ist bei Skibetrieb immer geöffnet, da ohne Talabfahrt kein Skibetrieb möglich ist.
Saison 2008/2009
140 Tage Skibetrieb
140 Tage Talabfahrt möglich
Saison 2009/2010
147 Tage Skibetrieb
147 Tage Talabfahrt möglich
Die Pistenpräparierung ist sehr gut.
Hinweis: Bei Neuschnee ist auch bei größten Einsatz eine optimale Pistenpräparierung nicht immer möglich. Zudem kann sich der Neuschnee nicht mit der darunter liegenden Schneedecke verbinden und es entstehen schnell Buckel. Aus Sicherheitsgründen ist während dem Skibetrieb meist keine Pistenpräparierung möglich.
Anfahrt, Parkmöglichkeiten
Bergstrasse ca. 30 Minuten von Vancouver
Anfahrt über Highway 1, Ausfahrt 22 Mt Seymour Pkwy
Mystery Peak Chair (North Vancouver), idealer Einstieg für Tagesgäste
Entfernung: 17 km · ca. 26 Minuten Fahrzeit
Straßen: Nebenstraße, Bergstraße, gut ausgebaut
Parkplätze: ausreichend vorhanden,
geteerter Platz,
kostenfrei
Orientierung (Pistenplan, Informationstafeln, Ausschilderung)
Umweltfreundlicher Skibetrieb
Öffentliche Verkehrsmittel/ Mobilität vor Ort
- Keine direkte Bahnanbindung
- Skibusse
- Linienbusse
Freundlichkeit des Personals
Bergrestaurants, Hütten, Gastronomie
an den Parkplätzen mit einfachen Speisen
2 Bergrestaurants & Skihütten
Unterkunftsangebot direkt an den Pisten und Liften
Ski-in/Ski-out
Es gibt keine Unterkünfte mit direkten Zugang zu den Pisten und zum Lift (Ski-in/Ski-out)
Orte
- Vancouver
Entfernung zum Skigebiet mehr als 20 km
Gästebetten 30000
Hinweis: Für die Bewertung werden nur Unterkünfte in Betracht gezogen, die direkt an den Pisten und Liften liegen oder von denen man das Skigebiet sehr leicht erreichen kann.
familienfreundlich
Informationen für Familien und Kinder
- Kinderland/ abgegrenztes Areal für Kinder
- Zauberteppich (Förderband)
Besondere Tipps für die Kleinen
viele leichte und für Anfänger geeignete Pisten
Informationen für Anfänger
- Leichtes und überschaubares Pistenangebot, welches einfach zu erreichen ist
- Spezielle Pisten für langsames Fahren/ Anfänger
nur drei schwere Pisten am Brockton Chair und Unicorn
Informationen für Könner, Freerider
- wenige Freeride-/ Tiefschneegebiete
- wenige extrem schwere, steile und unpräparierte Abfahrten (Double Diamonds)
Pistenangebot Könner
Hinweis: Bitte beachten Sie immer die Lawinenwarnungen und Absperrungen. Fahren Sie nie in gesperrtes und ungesichertes Gelände ein.
3 Terrain Parks
Informationen für Snowboarder
- keine Abfahrten mit Gegenanstieg
- wenige Freeride-/ Tiefschneegebiete
Snowparks
Mushroom Park
Northlands Park
Young Guns Park
Halfpipe Lodge Chair
Angebot Snowparks
Fazit
breite Abfahrten, schöner Blick auf Vancouver, Terrain Parks
alte Lifte, keine Lifte mit Abdeckhauben
Ausführliche Beschreibung des Skigebietes
Von Nord-Vancouver fährt man eine lange Straße bis zur Base Station, auf gut 1000 m gelegen, hinauf wo man ausreichend Parkplätze vorfindet. Die leichten Abfahrten starten gleich vom Parkplatz aus und werden von der Doppelsesselbahn Lodge Chair und einem Doppel Rope Tow, namens Goldie Rope Tow, erschlossen. Um zu den weiteren Liften zu gelangen muss man ein Stückchen vom Rope Tow oder dem Lodge Chair zur Doppelsesselbahn Mystery Peak Chair hinüberschieben. Am Mystery Peak Chair findet man leichte bis mittlere Abfahrten, sowie einen von 3 sehr langen Terrain Parks für Snowboarder mit vielen Hindernissen und Schanzen vor. Eine leichte Abfahrt führt hinüber zum höchsten Lift in dem Gebiet, der Doppelsesselbahn Brockton. Das ist der einzige Lift, der nicht für den Nachtskilauf geöffnet hat und auch nicht beleuchtet ist. Von hier oben hat man aber einen herrlichen Ausblick auf Vancouver. An diesem kurzen Lift findet man zwei kurze, aber sehr steile Abfahrten, sowie auch eine kurze mittelschwere Piste und eine leichte Piste vor. Um zurück zur Base Station zu gelangen muss man einen Ziehweg nehmen, bei dem man, wenn man nicht genügend Schwung hat auch ein bisschen anschieben muss. Von der Bergstation des Mystery Peak Chairs kann man über die schwere Abfahrt Unicorn (Nr. 13) auch hinunter zum Lodge Chair schwingen. Diese Abfahrt ist relativ lang und führt durch dichten Wald. Anfänger gelangen nur mit ein bisschen Anschieben von der Talstation der Mystery Peak Chairs zurück zum Lodge Chair. Leider sind die Lifte in dem Gebiet relativ alt und so entstehen sehr oft Wartezeiten, v.a. am Wochenende und beim Nachtskifahren, an den Liften. Das Skigebiet ist für Familien sehr zu empfehlen, Fortgeschrittene kommen hier weniger auf ihre Kosten. Zum Einkehren gibt es nur an der Base Station eine Cafeteria und ein SB-Restaurant.
Testbericht erstellt am 08.03.2010
Highlights
Anfahrt, Parkmöglichkeiten
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