Testbericht Warth-Schröcken

Das Skigebiet Warth-Schröcken ist gut und vor allem mautfrei zu erreichen, entweder über Reutte und das Lechtal oder über Bregenz und den Bregenzerwald. Am Arlberg gelegen bietet sich hier bei schönem Wetter ein wunderbar Ausblick auf die umliegende Bergwelt bis hinüber zu den Liftanlagen nach Lech am Arlberg, das zwar über Skirouten erreicht werden kann aber nicht mehr zum Verbund von Warth-Schröcken gehört.

Der Einstieg ins Skigebiet ist von drei Orten aus möglich: von der Talstation des Saloberjets am Hochtannbergpass (1679m) zu Schröcken gehörend, dem Jägeralp-Express und des Steffisalp-Expresses in Warth. Diese Stationen können auch mit dem kostenlosen Skibus erreicht werden. Die Talabfahrten sind aufgrund der Höhenlage immer möglich. Für eine optimale Ausnutzung des Skigebietes müssen keine Schlepplifte mehr benützt werden. In Bezug auf die Schwierigkeitsgrade der Pisten herrscht ein sehr ausgeglichenes Verhältnis. Es ist für den Anfänger ebenso möglich an einem Lift eine leichte Piste zu befahren, wie es für den Experten möglich ist, an der entsprechenden Anlage eine schwarze Piste oder Skiroute zu finden. Unsere besondere Empfehlung gilt der Skiroute Stapf, die von der Hochalpe zur Jägeralpbahn ins Tal führt.

Die modernen Bahnen sind zumeist kuppelbar und mit Haube ausgestattet, seit der Saison 2004/2005 kann man sogar mit beheizten Sesseln wieder bequem auf den Saloberkopf gelangen. Um von Warth nach Schröcken zu kommen nimmt man am besten den Bubble Steffisalp und im Anschluss die kuppelbare Sechsersesselbahn mit Hauben Wartherhorn-Express und kann dann über leichte Abfahrten zur Vierersesselbahn Hochalpe gleiten, die letztendlich am Saloberkopf endet. Von Schröcken nach Warth kann man entweder vom Saloberkopf über den Hochtannbergpass (Abzweigung bei der Kuchlbahn) oder über die Skirouten Große Mulde und Stapf zum Jägeralp-Express und von der Bergstation der Bahn nach Warth oder aber auch mit der Doppelsesselbahn Karhorn hinauf zum höchsten Punkt auf 2055m schweben und dann über leichte bis mittlere Pisten ebenfalls nach Warth gelangen. Sehr schöne Abfahrten findet man auch an der kuppelbaren Sechsersesselbahn mit Hauben Sonnenjet-Auenfeld und der Vierersesselbahn Sonnencruiser vor. Hier gibt es viel freien Skiraum für Tiefschneeabfahrten. Anfänger werden die Abfahrten an der Doppelsesselbahn Falken lieben, da diese schön leicht sind und durch Wald führen. Vom Saloberkopf nimmt man die leichte Abfahrt Nr. 4 und zweigt dann auf die leichte Abfahrt Nr. 7 ab. Vom Körbersee kann man mit der Falkenbahn wieder Richtung Hauptskigebiet, oder man kann auch eine mittelschwere Abfahrt, zumeist entlang der Forststrasse und vorbei an Almen bis hinunter nach Schröcken (1270m) schwingen. Am Ende der Abfahrt gibt es eine kleine Bar, damit das Warten auf den Skibus erleichtert wird oder man macht noch ein paar Schwünge am Mohnenfluhlift. Mit modernen Skibussen geht es dann wieder hinauf zum Hochtannbergpass.

Für Unkundige und Neuankömmlinge gibt es Sonntags einen kostenlosen Guideservice, der den Gästen die besten Pisten und Einkehrmöglichkeiten näher bringt. Die "Helpis", Helfer in allen Belangen, stehen auch wochentags stets zur Verfügung.

Warth-Schröcken eignet sich sowohl für Tagesausflügler als auch für einen kompletten Skiurlaub, da es einerseits sehr gut zu überblicken ist, aber dennoch ausreichend Pistenkilometer und Variationsmöglichkeiten bietet. Auch Offpistefans kommen hier auf ihre Kosten, denn mann bis auf wenige Ausnahmen seine eigene Piste zur Talstation über viele freie Skihänge fahren. Es wird auch für die Kinder sehr viel getan, so gibt es spezielle Kinderangebote und extra Übungsgelände für die kleinen Skizwerge. Anfänger können an der Vierersesselbahn Wannenkopf oder am Kitzliftle in Warth und an der Doppelsesselbahn Kuchl, sowie am Tellerlift am Hochtannbergpass die ersten Bögen erlernen. Zum Après-Ski kann man am Hochtannbergpass in das S1 oder in Warth einige nette Schirmbars direkt an der Piste aufsuchen.