Der Erfahrungsbericht Spitzingsee-Tegernsee wurde direkt von Skiresort.de, dem weltweit größten Testportal von Skigebieten, erstellt.
Mit 25 km Abfahrten nicht das größte Skigebiet, aber dennoch abwechslungsreich
Zusätzliche Abfahrten
1 km beschilderte Skirouten
Höhenunterschied
713 m (Tal 980 m - Berg 1693 m )
Lifte/ Bahnen
15
Anzahl der Lifte um von einem zum anderen Ende des Skigebietes zu gelangen
→ 2 ← 3
Pistenangebot, Variationen bei den Abfahrten
Pisten aller Schwierigkeitsgrade vorhanden, Anfänger finden leichte Pisten, der Durchschnittsfahrer kommt auf den mittelschweren Pisten gut zurecht und auch der Könner findet seine Abfahrten.
Zusätzliche Abfahrten
Beschilderte Skirouten
1 km
Lage der Abfahrten
unterhalb Baumgrenze
2 moderne Vierersesselbahnen mit Hauben erschliessen nahezu das gesamte Stümpflinggebiet, ansonsten eine neue Doppelsesselbahn, ältere Schlepplifte und eine in die Jahre gekommene Vierergondelbahn
Gesamte Kapazität
16480 Personen / Std.
Länge aller Bahnen
13,5 km gesamt
Beschneiung der beiden Hauptabfahrten - für die anderen Pisten muss genügend Schnee vom Himmel fallen
Wissenswertes
- Maschinelle Beschneiung
30 % der Pisten beschneibar
- Die Talabfahrt ist praktisch immer geöffnet.
Saison 2008/2009
130 Tage Skibetrieb
130 Tage Talabfahrt möglich
Die Pistenpräparierung ist zufrieden stellend.
Gute Präparierung der Hauptabfahrten, an Kreuzungen und Engstellen könnte die Präparierung besser sein. Am Nachmittag wird die Stümpflingabfahrt im unteren Abschnitt sehr hügelig und somit für Anfänger und ermüdete Könner zur Anstrengung.
Hinweis: Bei Neuschnee ist auch bei größten Einsatz eine optimale Pistenpräparierung nicht immer möglich. Zudem kann sich der Neuschnee nicht mit der darunter liegenden Schneedecke verbinden und es entstehen schnell Buckel. Aus Sicherheitsgründen ist während dem Skibetrieb meist keine Pistenpräparierung möglich.
Anfahrt, Parkmöglichkeiten
Über Bergstrassen erreicht man den Spitzingsee und die Suttenbahn (Schneeketten nicht vergessen), leider ist die Zufahrt zur Suttenbahn mautpflichtig. Der Parkplatz an der Stümpflingbahn kann am Wochenende wegen Überfüllung geschlossen sein.
Anfahrt über Autobahn A8 München-Salzburg, Ausfahrt Weyarn
Taubensteinbahn (Schliersee), Einstieg geeignet für Tagesgäste
Entfernung: 27 km · ca. 32 Minuten Fahrzeit
Straßen: Hauptstraße, Nebenstraße, gut ausgebaut, mit bedeutender Steigung
Parkplätze: meist ausreichend vorhanden,
Kiesplatz,
kostenfrei
Kurvenlift (Schliersee), Einstieg geeignet für Tagesgäste
Entfernung: 27 km · ca. 33 Minuten Fahrzeit
Straßen: Hauptstraße, Nebenstraße, gut ausgebaut, mit bedeutender Steigung
Parkplätze: meist ausreichend vorhanden,
Kiesplatz,
kostenfrei
Stümpflingbahn (Schliersee), idealer Einstieg für Tagesgäste
Entfernung: 28 km · ca. 34 Minuten Fahrzeit
Straßen: Hauptstraße, Nebenstraße, gut ausgebaut, mit bedeutender Steigung
Parkplätze: meist ausreichend vorhanden,
geteerter Platz,
kostenfrei
Anfahrt über Autobahn A8 München-Salzburg, Ausfahrt Bad Aibling
Taubensteinbahn (Schliersee), Einstieg geeignet für Tagesgäste
Entfernung: 26 km · ca. 28 Minuten Fahrzeit
Straßen: Hauptstraße, gut ausgebaut, mit bedeutender Steigung
Parkplätze: meist ausreichend vorhanden,
Kiesplatz,
kostenfrei
Kurvenlift (Schliersee), Einstieg geeignet für Tagesgäste
Entfernung: 26 km · ca. 29 Minuten Fahrzeit
Straßen: Hauptstraße, Nebenstraße, gut ausgebaut, mit bedeutender Steigung
Parkplätze: meist ausreichend vorhanden,
Kiesplatz,
kostenfrei
Stümpflingbahn (Schliersee), idealer Einstieg für Tagesgäste
Entfernung: 27 km · ca. 31 Minuten Fahrzeit
Straßen: Hauptstraße, Nebenstraße, gut ausgebaut, mit bedeutender Steigung
Parkplätze: meist ausreichend vorhanden,
geteerter Platz,
kostenfrei
Anfahrt über Autobahn A8 München-Salzburg, Ausfahrt Holzkirchen
Suttenbahn (Rottach), Einstieg geeignet für Tagesgäste
Entfernung: 32 km · ca. 39 Minuten Fahrzeit
Straßen: Hauptstraße, Nebenstraße, Bergstraße, bedingt ausgebaut, mit bedeutender Steigung
Parkplätze: meist ausreichend vorhanden,
Kiesplatz,
kostenfrei
Orientierung (Pistenplan, Informationstafeln, Ausschilderung)
Pistenplan und Übersichtskarten:
Guter Überblick über das Gebiet, jedoch sind die Liftsymbole und Gaststätten recht schwer zu erkennen.
Informationstafeln und Ausschilderung auf den Pisten:
An den Hauptabzweigungen gute Ausschilderungen, an den Talstationen findet man sich nicht so gut zurecht.
Einige Sanitäre Anlagen könnten modernisiert werden.
Umweltfreundlicher Skibetrieb
Grundbeschneiung der beiden Hauptabfahrten, auf Wildtiere und Aufforstungsgebiete wird hingewiesen und teilweise auch abgesperrt.
Öffentliche Verkehrsmittel/ Mobilität vor Ort
- Keine direkte Bahnanbindung
Schliersee, BOB (Bayerischer Oberlandbahn) von München
- Skibusse
- Linienbusse
- Skibus rund um den Spitzingsee, Linienbus vom Tal zum Spitzingsee.
Freundlichkeit des Personals
Die Freundlichkeit des Personals ist teilweise sehr hervorzuheben, aber teilweise auch recht unfreundlich bei den Einstiegen an den Schleppliften.
Bergrestaurants, Hütten, Gastronomie
Es gibt zumeist gemütliche Hütten und kaum Massenabfertigung.
12 Bergrestaurants & Skihütten
Berghütten Tipp
Am Wochenende ist es einigermaßen lebhaft, aber ansonsten eher bayrisch-gemütlich in den Gasthöfen oder den 2 Schirmbars auf der Piste.
Unterkunftsangebot direkt an den Pisten und Liften
Gemütliche Gasthöfe und Pensionen am Spitzingsee, einige Hütten im Skigebiet und das Arabella Sheraton Alpenhotel bieten dem Gast eine gute Auswahl an Unterkünften.
Ski-in/Ski-out
Es gibt einige Unterkünfte mit direkten Zugang zu den Pisten und zum Lift (Ski-in/Ski-out)
Tipps
-
Arabella Sheraton Alpenhoteldirekt am Spitzingsee, nahe der Taubensteinbahn mit Skibushaltestelle vor dem HotelRelaxen Sie in der warmen, höchstgelegenen Soletherme Deutschlands mit integriertem Whirlpool und Saunalandschaft mit Blick auf den See.
Orte
- Schliersee
Entfernung zum Skigebiet 5-10 km
Gästebetten 4500
- Tegernsee
Entfernung zum Skigebiet 5-10 km
Gästebetten 13400
Hinweis: Für die Bewertung werden nur Unterkünfte in Betracht gezogen, die direkt an den Pisten und Liften liegen oder von denen man das Skigebiet sehr leicht erreichen kann.
Anfängergelände am Lyralift und kinderfreundliche Skischulen. Jedoch am Wochenende auch sehr gut besucht.
Informationen für Familien und Kinder
- Kinderland/ abgegrenztes Areal für Kinder
- Übungslifte im Skigebiet direkt an der Zubringerbahn
Leichte Pisten am Valepp und Lyralift, sowie an der Talstation Kurvenlift, am Oberen Maxlrainer und Taubensteinhang am Taubenstein, leider gibt es keine leichte Talabfahrt und so wird es schwierig für die Anfänger wieder vom Berg zu kommen.
Informationen für Anfänger
- Leichtes und überschaubares Pistenangebot, welches einfach zu erreichen ist
- Übungslifte im Skigebiet direkt an der Zubringerbahn
Skischulen vor Ort
Schwarze Pisten sind rar, aber am Rosskopf finden Könner ihr Revier und auf der Abfahrt nach Valepp über die breite Buckelpiste.
Informationen für Könner, Freerider
- wenige Freeride-/ Tiefschneegebiete
- keine extrem schwere, steile und unpräparierte Abfahrt (Double Diamonds)
Pistenangebot Könner
Zusätzliche Abfahrten
Beschilderte Skirouten
1 km
Schwerste Abfahrt
-
Rosskopfabfahrt · Länge 1 km · Höhenunterschied 150 m
Die Abfahrt vom Rosskopf zum Rosskopflift fordert auch den Könner
Hinweis: Bitte beachten Sie immer die Lawinenwarnungen und Absperrungen. Fahren Sie nie in gesperrtes und ungesichertes Gelände ein.
Es gibt einen sehr guten Snowpark von Burton an der Firstalm. Im ganzen Gebiet sind Snowboarder willkommen und es gibt kaum Flachstücke. Jedoch die Verbindung Dreitannenlift und Kurvenlift zwingt die Snowboarder zum kurzen Abschnallen.
Informationen für Snowboarder
- wenige Abfahrten mit Gegenanstieg
- folgende Abfahrten sind für Snowboarder nicht geeignet
Verbindung Drei Tannen-Kurvenlift, Talabfahrt Taubenstein
- wenige Freeride-/ Tiefschneegebiete
Snowparks
Snowpark am Nordhanglift an der unteren Firstalm Besondere Premiere im Jahr 2006/2007: Der Snowboardhersteller Burton hat Spitzingsee als repräsentativen Deutschland-Stützpunkt ausgewählt und mit dem Skigebiet einen Exklusiv-Vertrag abgeschlossen. Unter anderem wird der Snowpark Spitzingsee, der in der Szene bereits zu den Top 3 in Deutschland zählt, komplett von Burton ausgestattet. Das Angebot an Kickern und Rails wird jedes Jahr erweitert. Für Sicherheit ist ebenfalls gesorgt: Am Nordhanglift, direkt am Snowpark, und beim Snowcamp Martina Loch an der Talstation der Stümpflingbahn können Protektoren der Marke R.E.D. kostenfrei ausgeliehen werden.
Angebot Snowparks
- Loipenangebot
Gesamtstreckenlänge: 30 km
Schneesicher und landschaftlich reizvoll um die Valeppalm für jedermann geeignet.
Loipen-Tipp(s)
Fazit
Preis-Leistungsverhältnis, urige und gemütliche Hütten
Keine Verbindung zwischen Taubenstein und Stümpflinggebiet, Maut von Rottach-Egern
Ausführliche Beschreibung des Skigebietes
Vom Schliersee aus führt die Spitzingstrasse hinauf bis auf den 1127m hohen Spitzingsattel. Hier oben muss man sich entscheiden, ob man rechts am Spitzingsee entlang zum Kurvenlift fährt, weiter geradeaus zur Taubensteinbahn, oder durch den Ort zum Stümpfling Express. Vom Tegernsee (Rottach Egern) kann man eine schmale und teilweise steile Straße (Maut 2,00 Euro) zur Talstation des Sutten Expresses fahren und von da in das Skigebiet einsteigen.
Fährt man durch den Ort Spitzingsee, so erreicht man den Stümpfling Express und binnen kurzer Fahrzeit ist man oben auf dem Stümpfling (1506m) angekommen. Hier oben endet von der anderen Seite kommend auch der Sutten Express. Die Jagahütt´n lädt hier oben zum Einkehren ein. Hinunter zum Sutten Express führt eine schöne 3,2km lange, leichte bis mittelschwere Abfahrt. Vom Stümpfling aus kann man sich nun mit dem sehr steilen Tellerlift auf den Rosskopf (1580m) ziehen lassen. Vom Rosskopf aus führt eine teilweise präparierte Tourenabfahrt hinunter zum Valepplift. Alle anderen hier abgehenden Abfahrten sind ebenfalls schwer. Vom Stümpfling kann man aber auch mit Hilfe des Osthangliftes zu den Firstalmen hinüberwechseln. Hier surrt ein weiterer Schlepplift auf sehr schneesicheren Hängen. Das Gelände ist besonders für Skirennen geeignet und es gibt hier den GoingBIG Funpark. Entlang des Drei-Tannen-Lifts führt eine leichte Abfahrt durch den Wald hinüber zum Kurven-Schlepplift. Dieser bringt einen dann wieder zu den Abfahrten am Stümpfling.
Im Tal bei der Stümpflingbahn gibt es noch 2 weitere Anfängerlifte zum Üben - der Lyra und Valepplift.
Auf der anderen Seite vom Spitzingsee gibt es noch die in die Jahre gekommene Taubensteinbahn, die die Wintersportler bis auf 1693m befördert. Auf der rechten Seite oben am Berg erschliessen zwei Schlepplifte leichte Pisten. Will man jedoch wieder zurück und die Talabfahrt antreten, so muss man leider ein kurzes Stück aufsteigen um die Abfahrt oder die Gondelbahn zu erreichen. Parallel zur Gondelbahn gibt es den Lochgraben-Schlepplift. Dieser erschließt mittlere Abfahrten. Auf der linken Seite surrt noch ein weiterer Schlepplift, der Rauhkopflift. Dieser erschließt hauptsächlich mittlere bis schwere Pisten. Will man nun ins Tal vom Taubenstein abfahren, so muss man eine kleine Steigung überwinden. Zum Glück gibt es hier einen Seillift, der einen das kurze Stück hochzieht. Ab jetzt kann man auf einer mittleren Abfahrt bis zur Talstation schwingen...
Dank der zwei modernen kuppelbaren Vierersesselbahnen mit Abdeckhauben hat das Skigebiet am Spitzingsee enorm an Attraktivität gewonnen. Die langen Wartezeiten, die es früher bei den Doppelsesselbahnen gegeben hat gehören der Vergangenheit an. Der ideale Hausberg für den Grossraum München, denn man erreicht die Pisten unter einer Stunde und in den gemütlichen Skihütten kann man den Skitag ausklingen lassen - an schönen Wochenenden leider sehr gut besucht.
Testbericht erstellt am 21.02.2010
Highlights
Anfahrt, Parkmöglichkeiten
Highlights
Pistenangebot, Variationen bei den Abfahrten
Top-Skiregionen • Tipps für den Skiurlaub